10 cosas que no sabias sobre el mundo del karting Articulo numero: 056

Posted by Esterly on December 30th, 2020

El karting es una disciplina del automovilismo que se practica con karts sobre circuitos llamados kartódromos, que tienen entre seiscientos y 1700 foro karting metros de longitud, y un ancho de entre 8 y 15 metros. Dadas sus características, el kart es la modalidad por excelencia de formación de pilotos: suele ser el primer vehículo en el que debutan los aspirantes a pilotos de competición, a edades tan tempranas como los cinco años.

El primer kart comercial fue construido en el mes de agosto de 1956 por Arte Ingels en California con un motor de una cortacésped de la West Bend Company (mil novecientos once-dos mil tres), una compañía establecida en West Bend (Wisconsin). Prontísimo, el karting se fue afianzando en otros lugares de U.S.A. y empezaron las primeras competiciones "salvajes". Los go-karts fueron superando aquellos cincuenta km/h y de forma rápida se incorporaron muchas mejoras técnicas.

La fiebre por el karting ganó adeptos con velocidad en todo el territorio de USA antes de cruzar el océano hasta Europa, ya que tres años después de su bautismo en California se contaba en Norteamérica con más de 300 marcas diferentes que fabricaban este pequeño vehículo lúdico. También, de manera fulgurante, el karting se transformó en una nueva disciplina deportiva del automovilismo, en la que comenzaban a participar miles y miles de incondicionales.

En los años 1960, este deporte se introdujo en Europa por medio de Francia e Inglaterra, y se crearon numerosas federaciones nacionales por todo el planeta. Para aglutinar este proceso federativo, la Federación Internacional del Vehículo (FIA) decidió crear en mil novecientos sesenta y dos la Comisión Internacional de Karting (CIK). Al paso que los setenta fueron primordiales para el nacimiento del karting en España, de la mano de Jorge Fuentes y de otros jóvenes apasionados. En el resto del mundo el karting se revelaba como una genuina escuela para el deporte del automovilismo, cuyas virtudes formativas todavía se encomian el día de hoy. Jóvenes pilotos como Ayrton Senna, Alain Prost o Riccardo Patrese, empezarían así a recibir sus clases prácticas en sus competiciones infantiles y a promocionar esta disciplina cuando desembarcaron en la Fórmula 1 en los años mil novecientos ochenta.

Desde aquel 1956 la evolución del karting ha ido en incesante aumento, pese a que la reglamentación no ha cambiado mucho, los chasis han ido ganando en estabilidad y frenada. Aquellos primeros tubos de calefacción soldados han dado paso a los más complejos chasis y a los sistemas de frenos más modernos. En nuestros días un kart puede alcanzar velocidades superiores a los 250 km/h (super kart), pero con una seguridad equiparable a la de un Fórmula 1.

Al comienzo, el karting hizo las delicias de todos y cada uno de los amantes del bricolaje, que pudieron exprimir su ingenio creativo, mas pronto algunos constructores empezaron a generar pequeñas series de chasis. Si al principio los motores de cortacésped MacCulloch, con sus nueve CV, hacían gozar a los pilotos, pronto quedaron desbancados por las marcas Montesa, Parilla, Rotax y Comet.

Dos participantes durante una carrera de karting.

Los siempre y en todo momento entusiastas italianos tratándose de deportes mecánicos, fueron los primeros en especializarse en la construcción de chasis. De este modo, la casa Tecno creó en los años mil novecientos sesenta el conocido modelo Puma, que fue el prototipo de todos los demás chasis creados desde entonces. Con más de dos mil chasis fabricados en 1965, los hermanos Pederzani, creadores de Tecno, dirigían asimismo sus pasos hacia el automovilismo en las Fórmulas 2 y tres, antes que los problemas económicos paralizasen un proyecto para la Fórmula 1. Desde esta temporada, los italianos fueron los reyes; la gran mayoría de material procedía de este país, a pesar de que los motores austriacos Rotax consiguieron grandes éxitos durante varios años.

En cincuenta años, el karting ha obtenido el respeto y el reconocimiento como un deporte completo y una escuela de conducción. Pilotos como Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso y otros muchos, cooperaron en sus principios deportivos para que el deporte del karting fuera uno de los más difundidos en todo el mundo, y, sobre todo, la base más importante del deporte automovilístico actual