Scooters Eléctricos y la micromovilidad ecofriendly

Posted by Esteban on June 13th, 2021

¿Sabías que un Patinete de elevada calidad para una flota cuesta aproximadamente entre 400 y 650 euros y entre 12 y 15 euros al día?

A grandes rasgos, se podría adquirir una flota de 1.000 Patinetes y desplegarla durante un año con un coste de 5,5 millones de dólares.

empresa Lime lanzó la primera expansión europea a gran escala de sistemas de Patinete compartido en París durante junio de 2018.

La disponibilidad de los Patinetes compartidos también plantea la cuestión de cuán ecofriendly es realmente este nuevo modo de movilidad. Todavía no hay una forma comercialmente segura de reutilizar las baterías de iones de litio, una gran advertencia para la estabilidad de los scooters eléctricos en general. Todos los patinetes que se jubilan abandonados en los vertederos, al igual que las las habituales bicicletas compartidas, que fueron ampliamente adoptadas en China a principios de la década pasada y luego dejaron de utilizarse de golpe en muchos lugares, lo que dio lugar a impactantes fotografías de enormes sitios de enterramiento de bicicletas.

Hemos estado trabajando para facilitar el desplazamiento de las individuos del punto A al B en las ciudades sin tener que recurrir al transporte público o los coches individuales a las vías de transporte saturadas, y hoy esa estrategia ha dado un interesante salto adelante.

Un conjunto de soluciones o tecnologías orientadas a facilitar los métodos de transporte, aparcamiento, conducción, etc., mediante el uso de aplicaciones móviles, telemática, big data, análisis predictivo y otras tecnologías avanzadas de este tipo. Otro punto a favor es que la acumulador de energía es extraíble y tiene su propio puerto de carga, por lo que se puede cargar por separado del Scooter, y también se pueden comprar pilas adicionales. Siempre puedes llevar una contigo para ampliar la alcance y tiempo de uso, o dejar una en el trabajo y otra en casa para asegurarte de que tu patinete está siempre listo para circular y cargado.

Los Scooters cuentan con GPS/GPRS rastreables, estaciones de aparcamiento y recarga y una aplicación móvil de alquiler de scooters inteligentes con pago en línea. La implantación de transporte público en metros, autobuses y tranvías se está normalizando. En este contexto, se están construyendo "zonas de emisiones reducidas o libres de coches" y se fomenta el transporte compartido

Con las ciudades https://www.estrelladigital.es/articulo/sociedad/patinetes-electricos-mejorar-calidad-vida-ciudades/20210517142808459118.html presionadas para resolver su crisis de desplazamiento en medio de la preocupación creciente por las emisiones de gases, las startups de micromovilidad están surgiendo como una poderosa alternativa a la actual combinación de transporte público, especialmente cuando la crisis de coronavirus amenaza al sector.

Operar con scooters eléctricos compartidos o no para un movilidad seguro de última milla se ha puesto de moda. Además de fijar sus propios precios, los operadores de scooters individuales ofrecen algunas características singulares. Aparecen opciones, por ejemplo, puntos de recarga de baterías en los comercios locales de la ciudad y hasta pueden ofrecer a los usuarios de patinetes viajes gratis si cambian la pila agotada de su patinete por otra completamente cargada en una estación de recarga.

Losvehículos eléctricos son el medio de transporte urbano más verde jamás pensado. No emiten nada al medio ambiente y además consumen muy poca electricidad. La pequeña cantidad de energía que utiliza apenas amenaza a su gasto mensual. Por eso debemos depender más del desplazamiento eléctrico para salvar nuestro entorno natural.

Además como es muy plegable, no tienes que preocuparte de que te lo afanen ni de la molestia de encadenarlo en un lugar adecuado y seguro.

Con un diseño muy diferente al de otros vehículos de movilidad, algunos propietarios de patinetes eléctricos se han visto sorprendidos cuando se trata de asegurar el patinete eléctrico al aire libre.

Son personas y proyectos como estos los que realmente permiten el desplazamiento en las ciudades, y es fundamental que las empresas de transporte y las autoridades locales de cualquier tamaño y forma apoyen su misión.

En el futuro es probable que la difusión de las e-bicis y los e-scooters se acelere aún más gracias a las starups deseosas de ofrecer toda la gama de posibilidades de e-movilidad urbana