Patinete Eléctricos y la micromovilidad verde

Posted by Siegal on June 14th, 2021

¿Sabías que un Patinete de alta calidad para una flota cuesta aproximadamente entre 400 y 650 dólares y entre 12 y 15 dólares al día?

A grandes rasgos, se podría adquirir una flota de 1.000 Patinetes y desplegarla durante un año con un coste de 5,5 millones de dólares.

empresa Lime lanzó el primer lanzamiento europeo a gran escala de sistemas de Patinete compartido en París durante junio de 2018.

La disponibilidad de los Scooters compartidos también plantea la pregunta de cuán verde es realmente este nuevo modo de transporte. Todavía no hay una forma comercialmente fiable de regenerar las baterías de iones de litio, una gran advertencia para la estabilidad de los vehículos eléctricos en general. Todos los patinetes que se jubilan tirados a la basura, al igual que las bicicletas compartidas, que fueron ampliamente adoptadas en China a principios de la década pasada y luego se abandonaron de golpe en muchos lugares, lo que dio lugar a impactantes fotografías de enormes cementerios de bicicletas.

Hemos estado trabajando para facilitar el transporte de las personas entre el punto A al B en las ciudades sin tener que recurrir al transporte público o los coches individuales a las vías de transporte saturadas, y hoy esa estrategia ha dado un interesante salto adelante.

Un conjunto de soluciones o tecnologías dirigidas a facilitar los métodos de transporte, aparcamiento, conducción, etc., mediante el uso de aplicaciones big data, análisis predictivo, móviles, telemática y otras tecnologías avanzadas de este tipo. Otro punto a favor es que la depósito de electricidad es extraíble y tiene su propio punto de carga, por lo que se puede cargar por separado del Scooter, y también se pueden comprar pilas adicionales. Puedes meter una en tu mochila para ampliar la tiempo de uso del scooter, o dejar una en el trabajo y otra en casa para asegurarte de que tu patinete está siempre listo para circular y completamente cargado.

Los Scooters cuentan con sistemas GPS/GPRS que permiten su rastreo, estaciones de aparcamiento y una aplicación de alquiler de scooters inteligentes con pago en línea. La implantación de transporte público en tranvías, autobuses y metros se está normalizando. En este contexto, se están construyendo "zonas de emisiones reducidas o libres de coches" y se fomenta el transporte compartido

Con las núcleos urbanos presionadas para resolver su crisis de desplazamiento en medio de la preocupación creciente por las emisiones de gases, las startups de micromovilidad están surgiendo como una poderosa alternativa a la actual combinación de transporte público, especialmente cuando la crisis de pandemia afecta al sector.

Operar con scooters eléctricos compartidos para un transporte seguro de última milla se ha puesto de moda. Además de fijar sus propios precios, los operadores de scooters individuales ofrecen algunas características singulares. Aparecen alternativas, por ejemplo, puntos de recarga de pilas en los centros comerciales de la ciudad y hasta pueden ofrecer a los usuarios de scooters viajes gratuitos si cambian la batería agotada de su patinete por otra completamente cargada en una estación de recarga.

Losvehículos eléctricos son el medio de desplazamiento urbano más libre de emisiones jamás ideado. No emiten nada al medio ambiente y además gastan muy poca electricidad. La pequeña cantidad de energía que utiliza apenas influye en su Haga clic para más información gasto mensual. Por eso debemos depender más del transporte eléctrico para salvar nuestro entorno natural.

Además como es muy abatible, no tienes que preocuparte de que te lo sustraigan ni de la molestia de encadenarlo en un lugar seguro y adecuado.

Con un diseño muy diferente al de otras soluciones de movilidad, algunos propietarios de scooters eléctricos se han visto sorprendidos cuando se trata de asegurar el vehículo eléctrico en su uso diario.

Son personas y proyectos como estos los que realmente permiten el desplazamiento en las ciudades, y es fundamental que las empresas de transporte y las autoridades locales de cualquier tamaño y forma apoyen su misión.

Próximamente es probable que la difusión de las e-bicis y los e-scooters se acelere aún más gracias a las empresas deseosas de ofrecer toda la posibilidades de e-movilidad urbana