Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer KältemaschinePosted by Buchanan Mohammad on June 21st, 2021 Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen und chemischen Laboratorien. Als entsprechend Erfindung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei ihrer Einwirkung Nässe zum Gefrieren geliefert ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, welche allerdings wegen vom enormen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, die die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. pietrobon-kaeltetechnik.ch/kaeltemaschinen/ wie aber am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, welche bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem dieser Kreisprozeß grundlegend unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 wurde zuerst aus einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, von welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine bedingt sei und ist welche Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Erstattung sich möglichst zu annähern erlaubt. Die allererste Maschine durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde. Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine Für Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung verschiedener Millionen Euro sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Fleisch mag viele Hunderttausend € überteuert sein. Aber ganz gleich ob teures Arzneimittel oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen sein, welche Kältemaschine am Trailer muss zuverlässig gehen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar für Leipzig bietet einem der Betrieb in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie erledigt dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist die Wartung an dem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru. Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré Die Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über einen Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel besteht in 2 Materialien, einem Lösungsmittel sowie einem Kältemittel. Dies Kältemittel muss in einem Lösungsmittel vollständig löslich sein. Einwandfrei verbreitet sind Absorptionskältemaschinen mit Nässe als Kühlmittel sowie einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Durch Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) als Kältemittel sowie Wasser wie Lösemittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft. Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte Achillesferse bei alten Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Entwurf verändert und sein können gerissen, fiel welche Abkühlung in. An alten Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen verbaut, für neuen Aggregaten wird der Stromerzeuger unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzigen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird die Wartung nötig, die Stunde entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch gelangt dieser Service gemäß Fahrzeug oft gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides zusammen und bringen den Lkw nach "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt. Denkanstöße für den Einsatz von Kältemaschinen Dieser Wirkungsgrad wird für Kompressions kältemaschine n in der Regel hinauf die elektro Antriebsenergie betreffend, womit einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben entspringen. Ein Direktvergleich dieser Weise wird allerdings rechtswidrig, da mechanische bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar wird, statt dessen aus klassischen oder erneuerbaren Quellen mit Verlusten erzeugt (umgewandelt) werden muss, was einem ebenfalls im Energiepreis niederschlägt. Zieht jeder diese Defizite das, so sind die Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht sogar besser.Like it? Share it! More by this author |