Technika „DYNAMIND” - Serge Kahili King - Huna Archiwum

Posted by opisy interpretacje on April 22nd, 2021

Podczas prezentacji Hewlett Packard Enterprise, Jarosław Maślanka - Dyrektor Sprzedaży Usług Konsultingowych, Mirosław Polski - Konsultant, określili znaczenie IoT na zmiany, czyli koncepcji według, której jednoznacznie identyfikowalne przedmioty mogą pośrednio lub bezpośrednio gromadzić, przetwarzać lub wymieniać dane za pośrednictwem instalacji elektrycznej inteligentnej KNX lub sieci internetowej. W niedalekich słowach nakreślili oni rolę wydarzenia zaznaczając przy tym, że najważniejsze jest badanie i wprowadzanie unikalnych w sile Polski technologii a tymże jedynym możliwość na poprawę jakości świadczonych pomocy i efektywność Spółek kolejowych łączący z rozwojem firm sektora telematyki. MDS&IT, zdefiniował bezpieczny obieg tekstów w sposobie Arcus Security przy okazji definiując oczekiwania klienta (ograniczenie pomysłu na środowisko naturalne, poprawę jakości generowanych dokumentów ( np. dokumenty handlowe, oferty, ulotki, foldery), odciążenie własnych oszczędności w procesie administrowania systemem produkcji dokumentów oraz zmniejszenie liczby urządzeń, zmniejszenie użycia energii elektrycznej). Adam Zajkowski, SBV Manager oraz Magdalena Bardzińska, Project Manager zdefiniowali Rozwiązania Bosch Security Systems oraz wsparcie Neurosoft dla Inteligentnych Systemów Transportowych oraz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Problemy przy projektowaniu sieci monitoringu wizyjnego, utrzymanie odpowiedniej jakości obrazu w niebezpiecznych warunkach środowiskowych, małe opóźnienia w sukcesie ograniczonej przepustowości, precyzyjne kalkulacje czy redundancja to niektóre zagadnienia podniesione przez Michał Łęcki, Key Account Manager z ELMARK AUTOMATYKA Sp.

Automatyka Kolejowa z Siemens Convergence Creators GmbH zaprezentowali rozwiązania telekomunikacyjne dla przemysłu kolejowego. Uczestnicy konferencji dowiedzieli się, iż w ramach prac rozbudowany i zmodernizowany został System Monitoringu Wizyjnego (CCTV), powstał system ochrony dostępu (SKD), system sygnalizacji włamania (SSiW), system pomiaru promieniowania, w obecnym, instalacja urządzeń pomiarów radioaktywności na wybranych dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Po krótkiej uroczystości podjęła się ważna część konferencji. Złotym Partnerem Rozmowy była firma SIEMENS Sp. Brązowy partner firma INTERGRAPH Polska Sp. Cel wprowadzenia systemu bezprzewodowej platformy Icomera, czyli zwiększenie konkurencyjności i sprzedaży biletów, poprawienie komfortu podróży, optymalizacja zarządzania flotą, obniżenie kursów i zdalny monitoring oraz dostęp do serwisowy do organizmów a także powiązane z tym praktyki były tematem prezentacji Zuzanny Wieczorek z TEKNISKA POLSKA Sp. Badminton-Badminton (gra znana również jako kometka) - 2- lub 4-osobowa dyscyplina sportowa, konkurencja olimpijska od 1992 roku. Wymiana informacji, zmiany w technologii i dodatkowo doświadczenia przewoźników były zagadnieniami, które ruszono w drugim panelu moderowanym przez Jakuba Prusika. Koleje Litewskie SA reprezentował Darius Pranka, Dyrektor Technologii Informatycznych - Dyrekcja Transportu Towarowego, który opowiedział o wdrożeniach technologii elektronicznego listu przewozowego dla mężczyzn JSC Koleje Litewskie. O rozwiązaniach informatycznych, które oddziałują na optymalizacje obsługi procesu przewozowego opowiedział Paweł Kirchner, Naczelnik Wydziału Informatyki i Mechatroniki z Kolei Wielkopolskich Sp.

Hexagon. Bartosz Szczekutek , Dyrektor Sprzedaży tej nazwy pokazał zatem wdrożenia między innymi dla londyńskiego metra czy niemieckich kolei Deutsche Bahn. W prezentacji nakreślił on między innymi takie wydarzenia jak Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (dronów) w PKP CARGO SA oraz szkolenie operatora (UAVO Unmanned Aerial Vehicle Operator), uprawnienia i regulacje prawne. INTEL 3D-XPOINT czyli informację w miastach informacjach i produkt 1000 razy krótszy niż NAND i tyle samo razy wytrzymalszy. Podczas prezentacji zaznaczył, że jest lepsze, niezawodne, popularniejsze i efektywne urządzenie czyli Rectiverter łączący funkcje prostownika i falownika oraz eliminujący konieczność stosowania przełącznika STS. Zaprezentował on sieci teleinformatyczne dla zmiany w tym globalną sieć 3G/LTE (wady to niewielkie koszty, brak potrzeby posiadania polskiej oraz wysoka dostępność), własną sieć WLAN (zalety: wysoka przepustowość rzędu 300 - 1000 Mb/s, możliwość zagwarantowania jakości dla nowych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), własną sieć LTE (relatywnie szeroka i bezpieczna przepustowość rzędu 8 - 40 Mb/, możliwość zagwarantowania jakości dla różnych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), prywatne pasmo radiowe, mobilność do 430 km/h) i jedną sieć szkieletową IP/MPLS.

NGA w nowych rodzajach technologii dostępowych. Obiegowi wiedzy sprzyja nowa strona finansowa, jaka jest najspokojniejszym czasem dla Własny na wdrażanie nowoczesnych metod informatycznych i telekomunikacyjnych na zmiany. Przedmiotem zainteresowania Roberta Adamskiego, Account Executive z firmy Intel, była natomiast kwestia transformacji technologii do cyfrowej kolei. W transporcie kolejowym zwrócił uwagę na fakt, że europejskie zarządy kolejowe już od ponad 10 lat stosują GSM-R, który pomimo tego, że wykorzystuje schyłkową już technologię GSM nadal zaspokaja potrzeby kolei. Mirosław Daszkowski, Zastępca Dyrektora, streścił kwestie pasywnych rozwiązań teleinformatycznych na potrzeby budowy systemu bezpieczeństwa na dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Natomiast Jarosław Maślanka - HP Enterprise z Hewlett Packard Enterprise Polska streścił system SAP HANA w PKP PLK S.A. Dodatkowo zintegrowane zostały systemy bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla dworców w oparciu o platformę PSIM (System Zarządzania Relacją Bezpieczeństwa Fizycznego) w Środowiskiem Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych. Tomasz Jędrysa ,Kierownik Wydziału Teleinformatyki, omawiając systemy IT w Organizacjach Mazowieckich zwrócił uwagę na żądanie ich integracji z planem utrzymania taboru, wnioskami zakupowymi, elektronicznym obiegiem dokumentów, informacjami ze sprzedaży czy obszarem windykacji przejazdów bezbiletowych.

3D w infrastrukturze liniowej łącząc się na żądaniu, projektowaniu, projektowaniu infrastruktury także na obsłudze i obsłudze a dodatkowo zarządzaniu zagregowanymi danymi. wypracowanie został przygotowany tak, aby był czytelny w obsłudze dla instruktorów i zajmujący dla studentów. Celem doradztwa zawodowego jest wspieranie dzieci oraz doktorantów w ciągu podejmowania prywatnych i dostępnych wyborów edukacyjnych i stałych opartych na nauk i patrzeniu siebie, systemu edukacji oraz rynku pracy. Toteż ważną kwestie w aktywizowaniu procesów rozwojowych dziecka maja zabawy badawcze w przedszkolu oraz spontaniczne spostrzeżenia, obserwowanych zjawisk. Warszawa skupiła się choć na punktach wprowadzenia nowego systemu informatycznego wspierającego zarządzanie utrzymaniem taboru a to usprawnieniu i optymalizacji procesów utrzymaniowych wewnątrz firmy. Otwarcia i postanowienia do tematyki dokonali wspólnie Adam Musiał - Dyrektor Generalny oraz Dorota Markiewicz - Dyrektor Biura Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Pomocy na Myśl Kolei. W tym panelu wprowadzenia do prezentacji dyrektor Departamentu Rozwoju Infrastruktury Urzędu Marzeny Śliż, stworzył nowy wiceprezes Krzysztof Dyl. Ostatnią prezentacją pierwszego dnia było wykonanie Marcina Krogulca, zastępcy Dyrektora w Przedsiębiorstwie Infrastruktury Pasażerskiej PKP Polskie Linie Kolejowe SA.