Patinetes Eléctricos y la movilidad compartida

Posted by Shawnna on June 10th, 2021

¿Sabías que un Patinete de alta calidad para una flota cuesta aproximadamente entre 400 y 650 euros y entre 12 y 15 euros al día?

A grandes rasgos, se podría adquirir una flota de 1.000 Patinetes y desplegarla durante un año con un coste de 5,5 millones de dólares.

empresa Lime lanzó la primera expansión europea a gran escala de sistemas de Scooter compartido en París durante junio de 2018.

La disponibilidad de los Patinetes urbanos también plantea la cuestión de cuán verde es realmente este nuevo modo de transporte. Todavía no hay una forma comercialmente fiable de reutilizar las baterías de iones de litio, una gran advertencia para la estabilidad de los patinetes eléctricos en general. Todos los patinetes que se jubilan abandonados en los vertederos, al igual que las las típicas bicicletas compartidas, que fueron ampliamente adoptadas en China a principios de la década pasada y luego dejaron de usarse de golpe en muchos lugares, lo que dio lugar a impactantes fotografías de enormes sitios de enterramiento de bicicletas.

Hemos estado trabajando para facilitar el desplazamiento de las personas entre el punto A al B en las ciudades sin tener que recurrir a los autobuses y a los trenes o traer más coches a las vías de transporte congestionadas, y hoy esa estrategia ha dado un interesante salto adelante.

Un conjunto de soluciones o tecnologías dirigidas a facilitar los métodos de aparcamiento, conducción, transporte, etc., mediante el uso de aplicaciones análisis predictivo, móviles, telemática, big data y otras tecnologías avanzadas de este tipo. Otro punto a favor es que la depósito de electricidad se puede extraer fácilmente y tiene su propio punto de recarga, por lo que se puede cargar por separado del Scooter, y también se pueden comprar pilas adicionales. Siempre puedes llevar una en tu mochila para ampliar la tiempo de uso del patinete, o dejar una en el trabajo y otra en casa para asegurarte de que tu scooter está siempre completamente cargado y listo para circular.

Los Scooters cuentan con sistemas GPS/GPRS que permiten conocer su ubicación, estaciones de acoplamiento y una aplicación de alquiler de patinetes inteligentes con pago en línea. La implantación de medios de transporte en autobuses, tranvías y metros se está normalizando. En este contexto, se están construyendo "zonas de emisiones reducidas o libres de coches" y se fomenta el transporte compartido

Con las núcleos urbanos presionadas para resolver su crisis de movilidad en medio de la creciente preocupación por las emisiones de gases, las nuevas Sitio útil ideas de micromovilidad están surgiendo como una poderosa alternativa a la actual combinación de transporte público, especialmente cuando la crisis de coronavirus amenaza al sector.

Operar con scooters eléctricos compartidos o no para un transporte seguro de última milla se ha puesto de moda. Además de fijar sus propios precios, los operadores de vehículos individuales ofrecen algunas características exclusivas. Aparecen alternativas, por ejemplo, puntos de recarga de pilas en los estaciones de servicio de la ciudad y hasta pueden ofrecer a los usuarios de patinetes viajes gratis si cambian la pila agotada de su patinete por otra completamente cargada en una estación de recarga.

Losscooters eléctricos son el medio de movilidad urbana más verde jamás fabricado. No emiten nada al medio ambiente y además gastan muy poca electricidad. La pequeña cantidad de energía que utiliza apenas amenaza a su gasto mensual. Por eso debemos depender más del desplazamiento eléctrico para salvar nuestro planeta.

Además como es muy abatible, no tienes que preocuparte de su seguridad en la calle ni de la obligación de encadenarlo en un lugar seguro y adecuado.

Con un diseño muy diferente al de una bicicleta estándar, algunos propietarios de patinetes eléctricos se han visto sorprendidos cuando se trata de asegurar el scooter eléctrico en su uso diario.

Son personas y proyectos como estos los que realmente permiten el desplazamiento en las ciudades, y es fundamental que las autoridades locales y las empresas de transporte de cualquier tamaño y forma apoyen su misión.

Próximamente es probable que la difusión de las e-bicis y los e-scooters se acelere aún más gracias a las empresas deseosas de ofrecer toda la gama de posibilidades de e-movilidad urbana