Patinete Eléctricos y la micromovilidad compartida

Posted by Javier on June 12th, 2021

¿Sabías que un Scooter de gran calidad para una flota cuesta aproximadamente entre 400 y 650 dólares y entre 12 y 15 euros al día?

A grandes rasgos, se podría adquirir una flota de 1.000 Patinetes y desplegarla durante un año con un coste de 5,5 millones de dólares.

Lime lanzó el primer lanzamiento europeo a gran escala de sistemas de Scooter compartido en París durante junio de 2018.

La disponibilidad de los Scooters urbanos también plantea la duda de cuán ecofriendly es realmente este nuevo modo de movilidad. Todavía no hay una forma comercialmente fiable de regenerar las baterías de iones de litio, una gran advertencia para la sostenibilidad de los scooters eléctricos en general. Todos los patinetes que se jubilan abandonados en la basura, al igual que las bicicletas compartidas, que fueron ampliamente adoptadas en China a principios de la década pasada y luego dejaron de utilizarse de golpe en muchos lugares, lo que dio lugar a impactantes fotografías de enormes lugares de abandono de bicicletas.

Hemos estado trabajando para facilitar el desplazamiento de las personas entre el punto A y el punto B en las ciudades sin tener que recurrir a los autobuses y a los trenes o traer más coches a las vías de transporte saturadas, y hoy esa estrategia ha dado un interesante salto adelante.

Un conjunto de tecnologías o soluciones orientadas a facilitar los métodos de transporte, aparcamiento, conducción, etc., mediante el uso de aplicaciones móviles, telemática, big data, análisis predictivo y otras tecnologías avanzadas de este tipo. Otro punto a favor es que la batería se puede extraer y tiene su propio puerto de recarga, por lo que se puede cargar por separado del Patinete, y también se pueden comprar baterías adicionales. Puedes llevar siempre una contigo para ampliar la tiempo de uso del vehículo, o dejar una en el trabajo y otra en casa para asegurarte de que tu patinete está siempre listo para circular y cargado.

Los Scooters cuentan con sistemas GPS/GPRS que permiten conocer su ubicación, estaciones de aparcamiento y una app de alquiler de scooters inteligentes con pago en línea. La implantación de equipos de transporte en autobuses, tranvías y metros se está generalizando. En este contexto, se están construyendo "zonas libres de coches o de emisiones reducidas" y se fomenta el transporte compartido

Con las núcleos urbanos presionadas para resolver su crisis de movilidad en medio de la preocupación creciente por las emisiones de gases, las startups de micromovilidad están surgiendo como una poderosa alternativa a la actual combinación de transporte público, especialmente cuando la crisis de pandemia altera al sector.

Operar con patinetes eléctricos compartidos para un movilidad fiable de última milla se accesorios para patinetes eléctricos ha puesto de moda. Además de fijar sus propios precios, los operadores de vehículos individuales ofrecen algunas características singulares. Aparecen ideas, por ejemplo, puntos de recarga de pilas en los centros comerciales de la ciudad y hasta pueden ofrecer a los usuarios de patinetes viajes gratuitos si cambian la batería agotada de su scooter por otra completamente cargada en una estación de recarga.

Lospatinetes eléctricos son el medio de transporte urbano más libre de emisiones jamás fabricado. No emiten nada al medio ambiente y además gastan muy poca energía. La pequeña cantidad de energía que utiliza apenas amenaza a su gasto mensual. Por eso debemos depender más del transporte eléctrico para salvar nuestro medio ambiente.

Además como es muy plegable, no tienes que preocuparte de su seguridad en la calle ni de la obligación de encadenarlo en un lugar adecuado y seguro.

Con un diseño muy diferente al de otros vehículos de movilidad, algunos propietarios de scooters eléctricos se han visto sorprendidos cuando se trata de asegurar el patinete eléctrico en su uso diario.

Son proyectos y personas como estos los que realmente permiten la movilidad en las ciudades, y es fundamental que las autoridades locales y las empresas de transporte de cualquier tamaño y forma apoyen su misión.

Próximamente es probable que la difusión de las e-bicis y los e-patinetes se acelere aún más gracias a las empresas deseosas de ofrecer toda la posibilidades de e-movilidad urbana